Узбекская национальная авиакомпания хочет стать членом международного альянса авиаперевозчиков "Sky Team"
Deutsche Welle | 03.08.2008
Вступление "Узбекистон хаво йуллари" в международный альянс позволит ее пассажирам пользоваться разветвленной сетью маршрутов и удобными стыковками авиакомпаний-партнеров
В Ташкенте состоялся первый раунд переговоров между Национальной авиакомпанией "Узбекистон хаво йуллари" и делегацией авиационного альянса "Sky Team". Для проведения переговоров в Ташкент прилетела представительная делегация международного авиационного альянса во главе с председателем управляющего комитета "Sky Team" Домиником Патри. Тема встреч с руководством "Узбекистон хаво йуллари" - ассоциированное членство национальной авиакомпании в составе "Sky Team" и возможности, с этим членством связанные.
С инициативой приема в альянс узбекской авиакомпании выступили в конце 2007 года корейские коллеги из "Korean Air". Президент Узбекистана Ислам Каримов в феврале этого года побывал с визитом в Южной Корее и, кроме всего прочего, по некоторым данным, поторопил корейскую авиакомпанию с ходатайством о вступлении "Узбекистон хаво йуллари" в "Sky Team". И в мае 2008 года на заседании правления альянса инициатива "Korean Air" была одобрена.
Зачем это надо узбекам?
Вступление узбекской авиакомпании в международный альянс позволит ее пассажирам пользоваться разветвленной сетью маршрутов и удобными стыковками авиакомпаний-партнеров. На переговорах в Ташкенте стороны обсуждали вопросы рекламы, брендинга, интеграции программы для часто летающих пассажиров в общую систему, предоставления скидок, бонусов, проведения других акций, финансово стимулирующих особо активных клиентов и так далее.
Напомним, что недавно руководство авиакомпании "Узбекистон хаво йуллари" заявило, что планирует в ближайшее время приступить к реализации электронных авиабилетов, что, кстати, является одним из пунктов приведения стандартов авиакомпании в соответствие со стандартами альянса "Sky Team". Однако специалисты сомневались, что электронные билеты будут внедрены в срок, а если и да, то пассажирам от этого удобнее не станет. Кроме того, тогда мало кто даже из служащих компании понимал, что такое электронные авиабилеты и зачем они нужны.
Теперь же наблюдатели осторожно предполагают, что с членством узбекской авиакомпании в "Sky Team" система электронных платежей все-таки заработает, более того, клиентам будут предоставлены многие другие услуги, обязательные во всех остальных авиакомпаниях-членах международного авиационного альянса.
Альянс "Sky Team" и "Узбекистон хаво йуллари" - достойные партнеры
Альянс "Sky Team" - второй в мире по величине (вслед за "Star Alliance"). В его состав входят 11 полноправных и три ассоциированных члена. "Sky Team" был основан в июне 2000 года четырьмя авиакомпаниями: "Korean Air", "Air France", "Delta Airlines" и "Aeromexico". В течение последующих лет полноправными членами альянса стали "Czech Airlines", "Alitalia", "China Southern Airlines", "Continental Airlines", "Аэрофлот" и другие небезызвестные в мире авиаперевозчики.
По официальным данным авиакомпании, за прошедший год "Узбекистон хаво йуллари" выполнила почти 23 тысячи рейсов и перевезла порядка двух миллионов пассажиров, что почти на шестнадцать с половиной процентов больше, чем в 2006 году. География полетов национальной авиакомпании включает в себя все крупные города Узбекистана и более 40 международных направлений. На рынке внутренних авиаперевозок Узбекистана авиакомпания является монополистом.
Дмитрий Аляев