Новые перемены в правительстве Таджикистана
1 марта 2011, 12:39, CA-NEWS (TJ)
CA-NEWS (TJ) - Новые кадровые и структурные изменения в правительстве Таджикистана не изменят ситуацию.
Назарали Пирназаров, CA-News, Душанбе
Кадровые и структурные изменения произведены в правительстве Таджикистана по итогам правительственного заседания, которое провел президент республики Эмомали Рахмон в минувший понедельник, сообщили CA-News в пресс-службе главы государства.
Президент подписал указ, в соответствии с которым министерство транспорта и коммуникаций республики разделено на две отдельные структуры - министерство транспорта и Службу связи при правительстве.
В ведение минтранса передано управление всем дорожным хозяйством республики. Служба связи будет контролировать отрасль и продвигать политику государства в этой сфере. Свой прогноз о реформировании данного министерства и других правительственных ведомств CA-News давало в январе этого года в статье «Правительство Таджикистана в ожидании больших перемен».
Новый министр не изменит ситуации
Структурные изменения повлекли за собой смену руководства министерства, в результате чего министр транспорта и коммуникаций Олимджон Бобоев снят с занимаемой должности и назначен директором института экономики и демографии Академии наук.
Бобоев, являясь одновременно председателем Партии экономических реформ Таджикистана, был кандидатом в президенты на выборах 2006 года. Сразу же после выборов лидер экономистов-реформаторов был назначен министром транспорта и коммуникаций.
Министерство транспорта и коммуникаций в последний год подвергалось жесткой критике со стороны независимых СМИ Таджикистана.
За последний год пассивные действия Бобоева по вопросам транспортной безопасности страны не поддавались логике. С одной стороны Таджикистан в поисках выхода из транспортно-коммуникационного тупика строит новые дороги и реабилитирует старые, с другой стороны - эти же дороги становятся платными, причем пользователю не предлагают альтернативы.
При нем автотрасса Душанбе-Чанак, которая является единственным прямым наземным транспортным сообщением между столицей республики и севером страны, стала платной без предоставления альтернативы, как это принято по международным стандартам.
Данная дорога построена на кредит, выделенный китайской стороной, и будет обслуживаться за счет налогоплательщиков Таджикистана, а не за счет компании Innovative Road Solutions Ltd (IRS), которой на основе концессионного договора передано в прошлом году толлинговое управление данной важной для республики транспортерной артерией. 93% территории Таджикистана составляют горы.
IRS в конце февраля открыла очередную плазу на территории Джабборрасуловского района Согдийской области (север республики). Компании передаются все новые участки дороги, несмотря на протесты местного населения.
Эксперты считают, что компания занимается «обдираловкой» и не предпринимает меры по улучшению транспортного сообщения, на этой автотрассе все больше фиксируются дорожно-транспортные происшествия с летальными исходами. Только в двух крупных авариях на этой автотрассе в феврале погибли более 10 человек. Кроме того, компания не успевает своевременно расчищать дорогу от снежных заносов и завалов, в результате чего зачастую образуются многокилометровые заторы.
Бобоев, по мнению экспертов, также не смог отстоять позиции республики, которую на протяжении всего 2010 года периодически лихорадило от транспортной блокады введенной Узбекистаном. В итоге ситуацию пришлось разрулить министерству иностранных дел и президенту Таджикистана.
Эксперты считают, что назначение новым министром транспорта Низома Хакимова, работавшего до этого директором центра по реабилитации автодорог, не изменит ситуацию, и отрасль будет и дальше топтаться на месте.
В президентской пресс-службе отметили, что указы о снятии Бобоева с поста министра и назначении на его место Хакимова направлены на утверждение в парламент республики, который, как ожидается, уже рассмотрит данный вопрос на ближайшем заседании сессии.
Скандалист во главе службы связи
Новую правительственную структуру - Службу связи - возглавил Бег Зухуров, работавший до этого назначения заместителем министра транспорта и коммуникаций и был куратором отрасли связи.
Зухуров известен в обществе как ярый борец с «серым трафиком» операторов связи и хотел загнать всех операторов в Единый коммутационный центр, проект которого заморожен правительством республики и отправлен на полку до лучших времен.
Он также получил известность своими инициативами по широкому внедрению экологического транспорта. В разгар финансово-экономического кризиса Зухуров в 2009 году предлагал пересадить всех чиновников на велосипед, тем самым сэкономить средства на содержание автомобилей и сохранить окружающую среду.
Так и не пересевший на велосипед Зухуров, по мнению местных СМИ, является главным инициатором блокирования осенью прошлого года некоторых интернет-сайтов, в том числе двух местных информационных агентств. Теперь некоторые местные СМИ и интернет-провайдеры, которые два года назад при помощи этих же СМИ смогли заморозить проект по созданию Единого коммутационного центра, находятся в состоянии холодной войны.
Эксперты теперь полагают, что идеи Зухурова воплотятся в жизнь и операторам связи теперь не избежать того, что их теперь могут загнать в Единый коммутационный центр. Не помогут даже СМИ.
Скандальную известность Зухуров обрел несколько лет тому назад. Бывший замминистра экономического развития и торговли Амонулло Ашур (ныне он занимает должность директора республиканского центра по поддержке приватизации хозяйств) выиграл иск против Зухурова за оскорбление чести и достоинства. Сумма выигранного иска составила около 80 тыс. сомони (более 18 тыс. долларов США), которые, по заверению Ашура, были направлены на благотворительность.
Другие кадровые перестановки
По итогам прошедшего в понедельник заседания Шодмон Шокиров назначен первым заместителем директора Агентства по статистике, Хамидуллохон Факиров - первым заместителем министра экономического развития и торговли, Анвар Бобоев - первым заместителем начальника миграционной службы, Саидгуфрон Абдулло - заместителем начальника миграционной службы, Раджаб Саодатов - заместителем директора Агентства по специальному имуществу.
Юнус Мамадджонов назначен директором института геологии, сейсмостойкого строительства и сейсмологии Академии наук; Хикмат Хисориев - директором института ботаники, физиологии и генетики Академии наук; Абдулвохид Шамолов - директором института философии, политологии и права Академии наук.
Саид Бороншоев назначен заместителем генерального директора государственного унитарного предприятия «Таджикаэронавигация».
Рахмон Умаров назначен секретарем правительственной комиссии по решению территориальных и пограничных вопросов, а Азамшо Шарипов - советником президента Таджикистана по внешней политике.
«С согласия президента предложены кандидатуры Исмоила Орифшоева на должность первого заместителя председателя Горно-Бадахшанской автономной области и Ситоры Шеровой - на пост заместителя председателя Хатлонской области», - сказал собеседник.
Шерова до этого занимала пост председателя Варзобского района, по территории которого проходит автотрасса Душанбе-Чанак. Исполняющим обязанности главы данного района назначен Акбар Ятимов.
Джамшед Шерматов возглавил Агентство по развитию рынка ценных бумаг, а Зебонисо Давлатова - казначейство при министерстве финансов.
Иброим Раджабов стал первым заместителем директора - главный инженер государственного учреждения по управлению зоной затопления в результате строительства Рогунской гидроэлектростанции.
Одил Сангов, работавший до этого первым заместителем Торгово-промышленной палаты Таджикистана, назначен начальником отдела экономических реформ и инвестиций исполнительного аппарата президента, Фируз Хикматов - начальником отдела переводов, Хайрулло Ибодзода - начальником отдела по экологии и чрезвычайным ситуациям, Даврон Зохидов - начальник информационно-технического отдела.