4 января 2011
Таджикистан: Железнодорожная сеть Узбекистана становится ключевым маршрутом поставок для войск США и НАТО в Афганистане
4 января 2011
Железнодорожная сеть Узбекистана становится ключевым маршрутом поставок для войск США и НАТО в Афганистане
04.01.201109:02, toptj
Автор: Новостная линия «Шелковый Путь»
Душанбе. 4 января. «Азия-Плюс»/НЛ «Шелковый Путь» - Железнодорожная сеть Узбекистана начитает играть все более важную роль в качестве ключевого маршрута поставок для войск США и НАТО в Афганистане, считает старший научный сотрудник Института Центральной Азии и Кавказа в Вашингтоне Марлен Ларуэлл.
«Это очень важное звено в «Северной сети снабжения», и США только что подписали новое соглашение с министерством обороны Узбекистана, целью которого является развитие системы железных дорог, проходящих через Узбекистан», - заявила Ларуэлл в интервью НЛ «Шелковый Путь».
Новое соглашение является частью «Программы сотрудничества в сфере безопасности на 2011 год» между Центральным командованием ВС США (СЕНТКОМ) и министерством обороны Узбекистана, подписанной во время ноябрьского визита в Ташкент командующего Центральным командованием ВС США генерала Джеймса Маттиса.
По данным пресс-службы СЕНТКОМа, программа, подписанная генералом Маттисом и главой минобороны Узбекистана генерал-майором Кабулом Бердыевым, охватывает целый ряд взаимно согласованных взаимодействий и возможностей для обучения, рассчитанных на 2011 финансовый год.
«Это является реальным подтверждением растущей центральной роли Узбекистана в «Северной сети снабжения» так как в настоящий момент Узбекистан пропускает через свою территорию до 88% поставок. Благодаря новому соглашению, Узбекистан будет пропускать еще больше контейнеров, следующих из Казахстана и Афганистан», - сообщила Ларуэлл, по словам которой «это станет возможным, благодаря завершению строительства новой железнодорожной ветки между Термезом и Мазари-Шерифом».
Железнодорожная ветка протяженностью 75 км построена узбекской государственно-акционерной железнодорожной компанией «Узбекистон темир йуллари» при финансировании со стороны Азиатского банка развития в размере 129 млн. долларов. Строительство началось в январе 2010 года и завершилось в ноябре. Узбекская компания построила железную дорогу, несколько станций и остановок, а также отремонтировала железнодорожное депо в Хайратане. Сейчас это первая коммерческая железная дорога в Афганистане, которая соединяет северный афганский город Мари-Шериф с с Хайратаном на границе с Узбекистаном, через который проходит до половины всего импорта этой страны. Она служит также в качестве важного звена «Северной сети снабжения» (ССН) - маршрута поставок для войск США и НАТО в Афганистане.
Марлен Ларуэлл полагает также, что новое соглашение между СЕНТКОМом и министерством обороны Узбекистана отражает растущую важность этого маршрута.
«Это действительно означает, что для Пентагона северный участок «Северной сети снабжения» будет более эффективным», - сообщила она.
«Это означает, что развитие «Северной сети снабжения» теперь становится все более реальным, и что это положительно скажется на стратегическом партнерстве между США и Центральной Азией, особенно на новых взаимоотношениях между США и Узбекистаном», - подчеркнула Марлен Ларуэлл.