14 мая 2012
Формирование транспортной инфраструктуры в Каспийском регионе обеспечит приток инвестиций - глава Туркменистана - Trend
14 мая 2012
Формирование транспортной инфраструктуры в Каспийском регионе обеспечит приток инвестиций - глава Туркменистана
12 мая 2012, 11:32 (GMT+05:00), Trend
Туркменистан, Ашхабад, 12 мая /корр. Trend Г.Гасанов/
Туркменистан готовится к проведению 16 мая международной конференции, посвященной перспективам развития транспортных и транзитных сообщений в регионе Центральной Азии и Каспийского моря, сообщают в субботу СМИ страны.
Этот вопрос обсуждался на последнем правительственном совещании. Ожидается участие представителей 20 стран и 15 международных организаций.
"Формирование соответствующей современной инфраструктуры даст мощный толчок успешному интегрированию стран региона в процессы глобального экономического развития, обеспечит приток инвестиций, создаст условия для плодотворного взаимодействия в контексте межконтинентальных экономических реалий на Евразийском пространстве", приводятся в статье газеты "Нейтральный Туркменистан" слова президента страны Гурбангулы Бердымухамедова.
Глава государства акцентировал внимание на теме международного форума, призванного способствовать налаживанию эффективного сотрудничества на таком актуальном направлении, как транспортно-коммуникационная сфера, что обусловлено особенностями географического расположения и транзитным потенциалом Средней Азии и Каспийского региона.
Туркменистан в последние годы придает особое значение интеграции в области морских перевозок и активизации внешнеэкономических связей с прикаспийскими странами. С этой целью готовится коренная модернизация международного морского порта города Туркменбаши, призванного стать крупным узлом проходящих через Туркменистан международных транзитно-транспортных коммуникаций.
На берегах Каспия расположены Азербайджан, Россия, Казахстан, Иран и Туркменистан.
О своем желании принять участие в реконструкции и технической модернизации морской гавани Туркменбаши, строительстве на побережье морских терминалов с многофункциональными сухогрузными и паромными причалами, способными принимать суда любого типа и грузоподъемности и, соответственно, со складами для обработки и хранения транзитных грузов и выполнения экспортно-импортных операций, уже заявили десятки крупнейших мировых компаний.
Кроме того, Туркменистан совместно с Ираном и Казахстаном ведет работы по осуществлению проекта по строительству железнодорожного коридора через территорию Ирана для выхода к государствам Персидского залива.
Новая железная дорога Новый Узень (Казахстан) -Берекет - Этрек (Туркменистан) - Гурген (Иран) обеспечит европейским и азиатским странам удобный экономичный путь в Южную Азию, к портам Персидского залива, а также в страны Северной и Восточной Европы.
Этот путь в три раза короче, чем путь через Суэцкий канал. Новая железная дорога Север-Юг также сыграет решающую роль в создании новой социальной инфраструктуры пустынных регионов как в Прикаспии, так и на северных территориях - от Берекета до границы с Казахстаном.
По предварительным расчетам, годовой объем перевозок собственных и транзитных грузов составит 10-12 миллионов тонн.