8 декабря 2011
Узбекистан преследует сугубо политические цели, - таджикские грузоперевозчики » Avesta.Tj - информационная служба
8 декабря 2011
Узбекистан преследует сугубо политические цели, - таджикские грузоперевозчики
Avesta.Tj | 08.12.2011
Закрытие железнодорожной линии Амузанг-Хатлон со стороны узбекской железнодорожной компании «Узбекистон теми йуллари» (Узбекские железные дороги) носит исключительно политический характер. Об этом говорится в совместном заявлении грузоотправителей и грузополучателей, проступившего в редакцию «Авеста».
«Железнодорожная линия Амузанг-Хатлон закрыта Узбекистаном в одностороннем порядке вот уже более 20 дней, и тот факт, что узбекская сторона оставляет без ответа запросы Таджикистана о сроках возобновления движения грузовых железнодорожных составов по указанному маршруту свидетельствует о том, что Узбекистан преследует сугубо политические цели, а произошедший, якобы теракт, является придуманным», - подчеркивается в заявлении.
Напомним, железнодорожная линия Амузанг-Хатлон была закрыта узбекской стороной в середине ноября текущего года. Узбекистан объяснил данный факт, взрывом, якобы произошедшим на 31 километре на мосту «Галаба-Амузанг».
В свою очередь таджикские железнодорожники предложили узбекским коллегам безвозмездную помощь в восстановлении железнодорожных путей и опор указанного моста, «если таковые повреждения существуют».
Однако ответа узбекской стороны на многочисленные запросы ГУП «Таджикская железная дорога» («ТЖД»), так и не последовало. По данным ГУП «ТЖД» в настоящее время на узбекской территории накопилось 323 вагонов с грузами для Таджикистана, которые должны поступить в страну по южному направлению.
Железнодорожные грузы состоят в основном из продовольствия (мука, пшеница, продукты питания) и Горюче-смазочных материалов.
Напомним, это не первый случай, когда Узбекистан чинит препятствия транзиту железнодорожных грузов, направляющихся в Таджикистан. В 2010 году, Узбекистан держал Таджикистан в железнодорожной блокаде почти 10 месяцев.
Ущерб, нанесенный только ГУП «Таджикская железная дорога» был оценен в $20 млн., не считая ущерба, нанесенного народному хозяйству республики.