CA-News.INFO

Central Asia regional news digest

Узбекистан продолжает "политическую" железнодорожную блокаду Таджикистана| ЦентрАзия

8 декабря 2011

Узбекистан продолжает "политическую" железнодорожную блокаду Таджикистана

15:04 08.12.2011, ЦентрАзия

Узбекистан преследует сугубо политические цели, - таджикские грузоперевозчики

Закрытие железнодорожной линии Амузанг-Хатлон со стороны узбекской железнодорожной компании "Узбекистон теми йуллари" (Узбекские железные дороги) носит исключительно политический характер. Об этом говорится в совместном заявлении грузоотправителей и грузополучателей, проступившего в редакцию "Авеста".

"Железнодорожная линия Амузанг-Хатлон закрыта Узбекистаном в одностороннем порядке вот уже более 20 дней, и тот факт, что узбекская сторона оставляет без ответа запросы Таджикистана о сроках возобновления движения грузовых железнодорожных составов по указанному маршруту свидетельствует о том, что Узбекистан преследует сугубо политические цели, а произошедший, якобы теракт, является придуманным", - подчеркивается в заявлении.

Напомним, железнодорожная линия Амузанг-Хатлон была закрыта узбекской стороной в середине ноября текущего года. Узбекистан объяснил данный факт, взрывом, якобы произошедшим на 31 километре на мосту "Галаба-Амузанг".

В свою очередь таджикские железнодорожники предложили узбекским коллегам безвозмездную помощь в восстановлении железнодорожных путей и опор указанного моста, "если таковые повреждения существуют".

Однако ответа узбекской стороны на многочисленные запросы ГУП "Таджикская железная дорога" ("ТЖД"), так и не последовало. По данным ГУП "ТЖД" в настоящее время на узбекской территории накопилось 323 вагонов с грузами для Таджикистана, которые должны поступить в страну по южному направлению.

Железнодорожные грузы состоят в основном из продовольствия (мука, пшеница, продукты питания) и Горюче-смазочных материалов.

Напомним, это не первый случай, когда Узбекистан чинит препятствия транзиту железнодорожных грузов, направляющихся в Таджикистан. В 2010 году, Узбекистан держал Таджикистан в железнодорожной блокаде почти 10 месяцев.

Ущерб, нанесенный только ГУП "Таджикская железная дорога" был оценен в $20 млн., не считая ущерба, нанесенного народному хозяйству республики.

| 08.12.2011 |

Источник - Avesta.Tj

centrasia.ru

Предыдущая статьяРазоблаченный Ислам, или Семейные тайны президента Каримова - UzNews.net
Следующая статьяЭкстремистская группировка "Лашкар-и-Джангави" нацелилась на Центральную Азию. Другое. Tengrinews.kz