Последний иностранец
Гудок.RU - 30.03.2009
В Казахстане будут собирать американскую технику
Национальная компания «Казахстан темир жолы» (КТЖ) получила десятый и последний тепловоз, изготовленный в США компанией General Electric (GE). Остальные 300 локомотивов будут собраны в Казахстане на предприятии GE из компонентов, произведённых в США.
Как сообщил «Гудку» директор по развитию бизнеса в России и СНГ компании GE Transportation Улугбек Ходжаев, завод по сборке локомотивов в Казахстане будет запущен в эксплуатацию к началу следующего года. Он также отметил, что планируется организовать производство некоторых узлов непосредственно в республике.
Пока машинокомплекты для сборки локомотивов будут производиться на одном из заводов GE в городе Эри (США).
GE начало производство локомотивов серии Evolution в 2005 году. Они оборудованы дизельным двигателем мощностью 4,4 тыс. л.с., расход топлива у которого на 5% ниже, чем у двигателей предыдущего поколения. Это позволяет достичь экономии топлива более чем в 1 млн тонн за весь жизненный цикл локомотива. При этом выбросы вредных веществ снижены на 40%. Специально для Казахстана локомотивы были модернизированы с учётом технических стандартов пространства 1520.
Однако руководитель отдела исследований железнодорожного транспорта Института проблем естественных монополий Владимир Савчук сомневается в том, что локомотивы GE окажутся достаточно эффективными в экономических условиях Казахстана. Они приспособлены для ведения тяжеловесов, а такие поезда в республике не формируются.
Сотрудничество с GE - не единственный пример обращения КТЖ к поставщикам подвижного состава из дальнего зарубежья. Так, в прошлом году железная дорога приобрела 152 пассажирских вагона китайского производства (безопасность эксплуатации которых, впрочем, ставилась под сомнение органами санэпиднадзора Казахстана). В октябре 2008 года КТЖ подписала меморандум о взаимопонимании с канадским концерном Bombardier о совместном производстве пассажирских вагонов.
«Я думаю, что вопрос стоит не столько о потере рынка сбыта нашими компаниями, - считает управляющий партнёр юридической фирмы «РайтСол КСМ» Александр Кошкин. - Осваивая рынок Казахстана, Bombardier, GE и другие западные компании создают удобный плацдарм для экспансии и в другие страны пространства 1520».
Илья Баскаков
© «Гудок», 30.03.2009