Узбекистан: «General Motors» прощупывает возможности узбекского автомобилестроения
01.05.2007 20:56 msk, Фергана.Ру
1 мая 2007 года президент Узбекистана Ислам Каримов в своей резиденции Оксарой принял президента компании «General Motors-DAEWOO Auto and Technology» («GMDAT») Майкла Гримальди, сообщают узбекские СМИ.
- Ваш визит в Узбекистан дает хорошую возможность непосредственно ознакомиться с автомобилестроительной промышленностью нашей страны, обменяться мнениями по вопросам взаимного сотрудничества, - цитирует Ислама Каримова национальное информационное агентство «УзА». В свою очередь, Майкл Гримальди отметил заинтересованность компании «GMDAT» в дальнейшем расширении сотрудничества с узбекскими автомобилестроителями.
Узбекские СМИ в общих словах сообщают, что во время переговоров Ислама Каримова с главой «General Motors» «были обсуждены вопросы дальнейшего расширения сотрудничества между АО «УзДЭУавто» и «GMDAT», разработки и реализации совместных новых проектов». Детали встречи особо не афишируется, хотя с учетом последних данных о не самых успешных позициях узбекской автопродукции на мировом автомобильном рынке, можно предположить о судьбоносности этой встречи для «узбечки», как иногда называют в России узбекские автомобили.
«GMDAT» была образована в 2002 году в результате покупки корпорацией «General Motors» заводов южнокорейской компании «DAEWOO Motors». Последняя помогла наладить Узбекистану собственное автомобилестроение. Совместно с этой компанией в городе Асака Андижанской области было создано совместное предприятие «УзДЭУавто». С 1996 года завод ежегодно выпускает десятки тысяч легковых автомобилей нескольких марок.
Вначале Асакинский завод выпускал такие автомобили, как «Нексия», «Тико» и «Дамас», затем их ряды пополнил «Матиз». А сегодня «УзДЭУавто» предлагает потребителям автомобили представительского класса «Лачетти». Предприятие ежегодно поставляет на внутренний рынок около 60 тысяч, а на внешний - почти 80 тысяч автомобилей. В последние годы узбекские автомобили сдают свои лидирующие позиции по продажам иномарок на рынках России, которая является основным заказчиком узбекского автозавода. С выходом предприятия на полную проектную мощность в 2008 году ожидается, что оно будет выпускать в год до 200 тысяч машин.
Компания «GMDAT» продолжает сотрудничество со многими зарубежными партнерами «DAEWOO Motors». Ее продукция реализуется почти в 150 странах мира. В 2005 году компания экспортировала 1.05 миллиона, а в 2006 году - 1,397 миллиона машин (для внутреннего рынка - более 100 тысяч). В 2007 году намечено довести этот показатель до 1,726 миллиона.
Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе государственной акционерной компании (АК) "Узавтопром", правительство Узбекистана и компания General Motors (GM) Daewoo подписали в Ташкенте соглашение о сотрудничестве, которое предусматривает интеграцию УзДЭУавто в глобальную систему General Motors/GM Daewoo".