Авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» покупает шесть аэробусов
28.06.2007 12:26 msk, Фергана.Ру
Соб. инф.
Сегодня, 28 июня, Национальная авиакомпания Узбекистана «Узбекистон хаво йуллари» подписала контракт с европейским консорциумом «Airbus Industri» на приобретение шести среднемагистральных самолетов А-320-200. Во время пресс-конференции по этому поводу заместитель гендиректора «Узбекистон хаво йуллари» Дмитрий Давыдов рассказал, что первые четыре 150-местных А-320-200 будут поставлены авиакомпании в 2011 году, а оставшиеся два лайнера - в первом квартале 2012 года.
Он сообщил, что авиатехника приобретается на условиях финансового лизинга, хотя условия финансирования и поставщики самолетных двигателей еще не определены.
Стоимость контракта не разглашается. Генеральный директор НАК «Узбекистон хаво йуллари» Валерий Тян отказался назвать сумму, за которую будут куплены самолеты. При этом каталожная стоимость А-320 составляет около 80 миллионов долларов.
Приобретение новых самолетов происходит в рамках обновления авиапарка НАК «Узбекистон хаво йуллари» - монополиста на рынке авиаперевозок Узбекистана, - часть которого приходится на воздушные суда западного производства, а часть на отечественные самолеты Ил-114-100.
Программа замены авиалайнеров Ил-86, Ил-62 на самолеты западного производства началась в 1993 году, когда был приобретен первый самолет А-310 производства «Airbus Industri». В последующие годы НАК «Узбекистон хаво йуллари» купила еще два лайнера А-310 за счет иностранных кредитов, выданных под гарантии правительства Узбекистана.
Сегодня практически все рейсы Национальной авиакомпании выполняются на воздушных судах А-310, Boeing-767-300, Boeing-757-200 и RJ-85, а также на самолетах Ил-114-100. Всего в распоряжении авиакомпании находятся 16 западных самолетов и столько же самолетов советского производства, которые в ближайшие годы планируется списать из-за несоответствия требованиям экономичности.
В мае этого года «Узбекистон хаво йуллари» подписала соглашение с американской компанией «Boeing» о приобретении двух самолетов Boeing-787 Dreamliner, которые будут поставлены в 2014 году. А в ближайшие два года в рамках программы обновления авиапарка в 2007-2009 годах «Узбекистон хаво йуллари» должна получить еще шесть 64-местных турбовинтовых ИЛ-114-100, произведенных на Ташкентском авиазаводе им. Чкалова, и оснащенных двигателями «Pratt&Whitney» канадского производства.